主題:開車

+ 關注 ≡ 收起全部文章

男人開車四大危險習慣

  危險習慣一:前胸口袋里裝硬物
  很多男人喜歡將日常用品裝在上衣口里,比如,手機、鑰匙、筆或名片夾之類。當然,這在平時并無大礙,但如果是在開車時,可就蘊藏著極大的危險。
  當然,正常行駛中是沒什么危險的。可是一旦發生事故,哪怕僅僅是緊急剎車,您的身體肯定會劇烈地向前沖,在安全帶的作用下,您會被緊緊地勒住。換句話說,安全帶對您的身體的壓力非常大,此時如果您的前胸口袋里裝著手機等硬物,就很有可能慘遭傷害,比如:肋骨骨折。
  有關專家建議,為了避免此類事故的發生,只要在開車前翻翻衣兜,將口袋特別是前胸口袋里的東西,尤其是一些硬物拿出來,放在車里可靠地方即可,浪費不了多少時間。
  危險習慣二:系硬而細且帶金屬扣的皮帶
  相信每個男人腰上都會系著皮帶,可是如果您系的是那種又硬又細,且帶有金屬扣的皮帶,您在開車出事故時就增加了一定的“危險系數”。皮帶位于腹部,正是安全帶通過的地方。當事故發生時,細長的、帶有金屬扣的皮帶會在安全帶的作用下,深深地壓向您的腹部,這樣會加劇損害您的內臟。
  有關專家建議,男人們在開車時,尤其是開長途車時,最好解下皮帶,暫時用柔軟的布帶替代一下。
  危險習慣三:行李廂內亂放雜物
  有些男人粗心,常常將車內搞得一塌糊涂。尤其是駕駛旅行車或MPV、SUV因為這類車的乘坐空間與行李廂空間是相連的,如果您將雜物放在后座,把行李廂變成了“雜物間”,又不用網罩固定這些雜物。此時,危險就來了。通常車子的后方行李廂空間是所謂的“防撞潰縮區”,也就是說車子萬一發生撞擊,留作吸收后方來車的撞擊力,以此緩解危險性。可是,如果這里被您堆得滿滿的,一旦發生事故,這些雜物在力的沖擊下在短時間內會變成“重磅炸彈”直擊您的后腦勺,后果如何?您自己心知肚明。
  怎么辦?趕快改掉亂堆亂放的壞毛病吧。如果有些東西必須放在行李廂內,記住一定要用網罩固定起來。
  危險習慣四:將頭或身子探出車窗外
  開車時將頭探出窗外吐痰,這只是個別人的行為。首先這種行為是不文明的,應該加以抵制;而從開車的安全性來說,就更加令人擔憂。在您將頭探出車窗外的一瞬間,如果從旁邊疾駛而過一輛汽車,很有可能使您的腦袋受到傷害。
  解決上述問題很簡單,在車里準備一個垃圾袋,將痰吐在里面,下車后再把它扔進垃圾箱。
日期:2006年12月26日 - 來自[體貼男人]欄目

開車男人的健康警報

    運動是男人的健康引擎,但是現在的白領男士們的標準生活方式就是:白天上班在辦公室里久坐不動:下班后急著開車回家休息而忽視了運動。由于久坐導致了周身血液循環變差,引起肌肉酸痛、僵硬、萎縮甚至喪失性能力……
  一天深夜,好朋友蕭義打電話到我家里嘀嘀咕咕地跟先生說半天悄悄話,后來才知道他是想通過我丈夫向做醫生的我咨詢一些“難以啟齒”的問題。說到蕭義可真是個成功人士,在自己的連鎖公司里游刃有余地施展才華,每天在高級寫字樓里辦公,開著豪華汽車代步,在高級飯店吃山珍海味。但沒想到的是他的性生活竟然幾乎處于歸零狀態,究其原因就是久坐讓他的“能力”全無。
  久坐的男人“問題多”
  這是白領男士的標準生活方程式:白天上班在辦公室里久坐不動,忙來忙去,下班后急著開車回家休息而忽視了運動。由于久坐而導致了周身血液循環變差,引起肌肉酸痛、僵硬、萎縮甚至喪失性能力……
  久坐不知不覺地對血液循環產生影響,主要是使靜脈回流受阻,引起直腸肛管及陰囊部的靜脈擴張,導致血液瘀滯,瘀滯的血液引起了靜脈曲張,就形成了痔瘡。于是“十男九痔”的俗語在這個車輪滾滾的年代里一次又一次的被印證了。
  中醫認為“久坐傷肉”。久坐辦公室或者久坐車里,缺乏經常性的體育運動,造成男性陰部沖血,引發前列腺發炎。特別是坐在汽車的軟椅上,臀部深陷其中,陰囊受擠壓,使靜脈回流不暢,陰部血液的微循環受阻,嚴重時可導致精索靜脈曲張,睪丸下墜、下腹部鈍痛。而且久坐讓睪丸新陳代謝產生的有害物質排泄不暢,使睪酮分泌減少,導致性功能障礙和男性不育癥,甚至與發生睪丸壞死。根據調查,勤于運動的男人發生勃起障礙的可能性只是習慣久坐男人的1/2。
  如果你在駕車的時侯正發生感冒或胃腸道炎癥,也會導致你反復發作泌尿系統感染。如果你又恰巧喜歡吃辛辣食物,有親近煙酒的嗜好,平時喝水少,還經常憋尿,直接刺激尿路,還會加重前列腺的負擔,引起前列腺的問題。
  運動是男人的健康引擎
  1.生命在于運動,性愛是體現生命本源的最高形式。
  如果人沒有健康的體魄就不會有和諧的性生活以及完美的婚姻生活。所以不管男人們的工作有多繁忙,每周都必須定期做些運動,每次持續時間應在30-45分鐘,運動心率應控制在100-124次/分之間。運動一段時間后,他和你就會慢慢地感受到在性生活中有了不一樣的愉悅。合理的體育運動對于男人來說不僅能大大改善生活的質量和樂趣,還能減少陽萎的發生,明顯增強久違了的性欲。因為運動能調節植物神經的機能,改善內分泌系統,使腦垂體分泌激素的功能得到明顯改善,從而促使體內的雄性激素、睪丸酮含量增多,性欲也因此大大加了。
  2.長時間開車容易造成前列腺局部充血,使前列腺液排出受阻,而成為慢性前列腺炎發病的主要誘因之一。
  因此,一定要讓他在工作的間隙,每隔1小時休息5-10分鐘:散步、慢跑、作體操,通過運動,腹部、會陰區和臀部肌肉,促進前列腺局部的血液和淋巴循環。他持續開車最好不要超過半小時,如果行程很長,讓他最好在途中適當地下車休息一小段時間活動一下四肢后再開車。
來源:時尚健康    
日期:2006年12月26日 - 來自[體貼男人]欄目

開車打手機分散大腦注意力可導致盲點

  東北網8月14日電 據《今日美國報》報道,美國猶他大學一名心理學家表示,開車時打手機嚴重影響大腦活動,司機將無法掌握路況,甚至會導致司機明明在盯著一個物體,但是大腦卻無法“看見”它們。

  8月10日在新奧爾良舉行的美國心理學協會大會上,猶他大學心理學教授大衛-斯特雷爾通報最新研究成果。他說使用手機的免提功能和一手掌握方向盤、一手拿著手機打電話帶來的安全風險是一樣的。

  大衛在實驗室對500名成年男子進行實驗,結果顯示無論手機是否處于免提狀態,司機在通話狀態下會比在專心開車狀態下放慢車速,但采取剎車措施的反應速度也會減慢9%,并且改變車速的頻率也有所提高。大衛-斯特雷爾的主要結論有以下幾點:

  開車時和乘客交談會分散司機的注意力,但是卻不如打手機危險。斯特雷爾說,“如果看到危險狀況,乘客會幫助司機。他們會指出危險所在,或者至少停止交談。”

  研究發現開車時打手機使大腦關鍵區域的腦細胞活躍性降低一半,而這些區域正是觀察交通路況的區域。

  眼睛追蹤實驗顯示當司機在路上看到了一個物體,如果他們同時正在打手機,他們很可能不會想起看到了什么東西。

  大衛-斯特雷爾表示,人的大腦的注意力是有限的,打手機會“虹吸”大腦注意力,開車需要的注意力就會不足。實驗中,打手機的成年人開車的速度和反應速度都下降。大衛說“20多歲人打手機時的反應時間和70多歲人的正常反應時間一樣。如果年紀再大一點,開車的同時打手機,反應速度就會更慢。”他認為手機的廣泛使用導致交通速度下降,通行時間增長。

  堪薩斯大學的心理學家保羅-阿齊力也在大會上通報了他的研究,開車時如果手機通話的內容是情感話題,尤其是一些令人不快的話題,更容易轉移司機的注意力。

  根據斯特雷爾的研究,如果司機開車同時打手機,那么他們的理性決策能力也會大大下降。他所進行的實驗表明,成年人開車時打手機所做的決定會比較糟糕。

  根據2005年美國國家高速道路交通安全管理局所做的一項研究,在任何時間路上駕車的司機中大約有8%的人在同時打手機,而且這個數字在逐年上升,而且這個數字并不包括使用其他電子設備的司機。(李偉)

日期:2006年8月19日 - 來自[健康快訊]欄目

開車同時打手機 大腦看不見路況

  很多人都知道開車打手機是違反交通規則,但仍全然不顧。可是你知道嗎?開車時打手機嚴重影響大腦活動,司機將無法掌握路況,甚至會導致司機明明在盯著一個物體,但大腦卻無法“看見”它們。
  
  近日在新奧爾良舉行的美國心理學協會大會上,猶他大學心理學教授大衛-斯特雷爾通報最新研究成果。
  
  他說使用手機的免提功能和一手掌握方向盤、一手拿著手機打電話帶來的安全風險是一樣的。《今日美國報》的報道這樣說。
  
  大衛在實驗室對500名成年男子進行實驗,結果顯示無論手機是否處于免提狀態,司機在通話狀態下會比在專心開車狀態下放慢車速,但采取剎車措施的反應速度也會減慢9%,并且改變車速的頻率也有所提高。大衛-斯特雷爾的主要結論有以下幾點:
  
  開車時和乘客交談會分散司機的注意力,但是卻不如打手機危險。斯特雷爾說,“如果看到危險狀況,乘客會幫助司機。他們會指出危險所在,或者至少停止交談。”
  
  研究發現開車時打手機使大腦關鍵區域的腦細胞活躍性降低一半,而這些區域正是觀察交通路況的區域。
  
  眼睛追蹤實驗顯示,當司機在路上看到了一個物體,如果他們此時正在打手機,他們很可能不會想起看到了什么東西。
  
  大衛-斯特雷爾表示,人的大腦的注意力是有限的,打手機會“虹吸”大腦注意力,開車需要的注意力就會不足。實驗中,打手機的成年人開車的速度和反應速度都下降。大衛說:“20多歲的人打手機時的反應時間和70多歲的人正常反應時間一樣。如果年紀再大一點,開車的同時打手機,反應速度就會更慢。”他認為手機的廣泛使用導致交通速度下降,通行時間增長。
  
  堪薩斯大學的心理學家保羅-阿齊力也在大會上通報了他的研究,開車時如果手機通話的內容是情感話題,尤其是一些令人不快的話題,更容易轉移司機的注意力。
  
  根據斯特雷爾的研究,如果司機開車同時打手機,那么他們的理性決策能力就會大大下降。他所進行的實驗表明,成年人開車時打手機所做的決定會比較糟糕。
  
  根據2005年美國國家高速道路交通安全管理局所做的一項研究,在任何時間,路上駕車的司機中大約有8%的人在同時打手機,而且這個數字在逐年上升,而且這個數字并不包括使用其他電子設備的司機。
日期:2006年8月16日 - 來自[健康快訊]欄目

暈車的人開車會暈嗎?

  胡女士自小暈車,這點可害苦她了,每次出去玩,人家幸福一路,她卻嘔吐一道。今年胡女士因為工作繁忙,需要經常使用車輛。聽人說,暈車的人開車不暈車,胡女士對這種說法將信將疑,但想考駕照自己駕駛的念頭卻越來越強烈。

  “暈車是一種運動病,發病的機理不是很清楚。”河南省人民醫院神經科主任醫師徐軍說,“暈車的人自己駕駛車輛不一定就會出現暈車的現象,因此可以嘗試一下自己駕車。”運動病又稱暈動病,是暈車、暈船、暈機等的總稱。它是指乘坐交通工具時,人體內耳前庭平衡感受器受到過度運動刺激,前庭器官產生過量生物電,影響神經中樞而出現的出冷汗、惡心、嘔吐、頭暈等癥狀。

  暈車的人為啥開車不暈車?這是因為暈車的人開車時,精神處于高度集中狀態,大腦皮層高級中樞高度興奮對前庭系統產生抑制作用,自然就不會暈車了。

  “暈車的人在用藥物止暈的同時,可以通過平衡訓練,也就是前庭鍛煉方法來減少暈車的癥狀。”徐軍說。


(稿源:人民網)
(作者:佚名)
(編輯:周周)
日期:2006年4月7日 - 來自[經典問答]欄目

富豐化工3000噸/年叔丁胺裝置開車成功

本報訊  日前,山東淄博富豐化工有限責任公司投資2500萬元的3000噸/年叔丁胺生產裝置實現一次投料試車成功,投產后該公司的叔丁胺總產能達到5400噸/年。(西驊)  
     
     
     
   
 
日期:2005年12月9日 - 來自[原料藥]欄目

大型異丙醇胺裝置在南京成功開車

本報訊  日前,紅寶麗集團建設的亞洲最大的5萬噸/年異丙醇胺裝置一期工程在南京化工園區一次開車成功。其產品色澤純正,純度達99.8%,達到國際先進水平。 
     
    該裝置采用的超臨界合成技術,獲得多項國家發明專利。項目建設總規模為5萬噸,預計總投資為4.6億元,將分兩期建成。一期2萬噸項目自2004年10月開工建設,投資1.2億元,規模達到亞洲第一、世界前三。 
     
    異丙醇胺主要用于生產水泥增強劑、紡織助劑、去污劑、酸性氣體吸收劑、乳化劑、金屬保護劑和醫藥中間體等,是重要的高端化工原料,過去我國主要依賴進口。(寶力)  
     
     
     
   
 
日期:2005年11月25日 - 來自[原料藥]欄目

市民開車追歹徒致一死一傷 歹徒向其提出索賠

  今日,見義勇為的市民張德軍將坐上成華法院的被告席。

  去年8月14日,張在追趕搶奪項鏈的歹徒過程中,其駕駛的汽車和歹徒的摩托車相撞,一歹徒飛出立交橋當場摔死,一歹徒重傷。在警方明確回復“不予立案后”,歹徒方向成華法院正式提起刑事附帶民事自訴,要求追究張的刑事責任,并賠償死亡賠償金、醫療費等共56萬余元。

  張德軍的行為到底構不構成犯罪,本報今年五六月份的連續追蹤報道曾引起廣大讀者關注和爭論。現在,答案即將浮出……

  新聞回放 飛車追趕中歹徒一死一傷

  去年8月14日下午,成華區圣燈鄉人民塘村3組的李女士遭兩男子飛車搶奪項鏈。司機張德軍等人聞訊開上芙蓉區人民法院以故意傷害罪判處黃中權有期徒刑3年6個月。

日期:2005年10月25日 - 來自[天下奇聞]欄目
共 23 頁,當前第 22 頁 9 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 :


關閉

網站地圖 | RSS訂閱 | 圖文 | 版權說明 | 友情鏈接
Copyright © 2008 39kf.com All rights reserved. 醫源世界 版權所有 蘇ICP備12067730號-1
醫源世界所刊載之內容一般僅用于教育目的。您從醫源世界獲取的信息不得直接用于診斷、治療疾病或應對您的健康問題。如果您懷疑自己有健康問題,請直接咨詢您的保健醫生。醫源世界、作者、編輯都將不負任何責任和義務。
本站內容來源于網絡,轉載僅為傳播信息促進醫藥行業發展,如果我們的行為侵犯了您的權益,請及時與我們聯系我們將在收到通知后妥善處理該部分內容
聯系Email: